藍寶喇叭集合

德國藍寶奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中音喇叭采用玻纖音盆，兼具剛性與優(yōu)良的內阻尼，失真小。外觀(guān)全鋁材質(zhì)，背面是釹鐵硼磁鐵和鋁制音圈，磁性強，穩定性高。

德國藍寶奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用低音喇叭采用全鋁合金工藝，音盆為玻纖三明治，音盆懸邊則是優(yōu)質(zhì)的天然橡膠，使得低音喇叭澎湃有力，保證下潛深度的同時(shí)又能增加聲音的彈性，喇叭的大小也比原車(chē)的低音喇叭大得多。再搭配一臺DSP功放，音質(zhì)顯著(zhù)提高，每個(gè)頻段的過(guò)渡清晰自然，層次分明，立體感強。

德國藍寶寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭，中音喇叭可無(wú)損安裝于原位上，全鋁材質(zhì)打造，玻纖音盆，加之底部的鋁制音圈，使得聲音會(huì )更加自然通透，音色飽滿(mǎn)，失真小。

寶馬低音安裝在座椅底下，安裝的德國藍寶寶馬專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用低音，外有防塵罩，內的折環(huán)由于低阻尼而獲得優(yōu)秀瞬態(tài)反應，聲音還原更真實(shí)。

德國藍寶日產(chǎn)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭，分別為兩分頻喇叭和同軸喇叭。中低音喇叭全鋁材質(zhì)打造，采用的是玻纖振膜，中音比較干凈，而且低頻的速度感會(huì )更好。高音部分采用的是絲膜，高音的解析力會(huì )更好，無(wú)損安裝于原位上。

日產(chǎn)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸套裝喇叭對車(chē)內聲場(chǎng)進(jìn)行補充，讓聲場(chǎng)更加完整，仿佛置身于現場(chǎng)。整套系統安裝方便，不用破線(xiàn)，真正實(shí)現無(wú)損安裝，使得聲音自然通透，音色飽滿(mǎn)。

德國藍寶日產(chǎn)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭

本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用豪華配置，前門(mén)安裝德國藍寶本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用兩分頻套裝喇叭后門(mén)選擇同品牌本田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸喇叭，整個(gè)車(chē)間立體環(huán)繞，節奏感強烈并且高端大氣、無(wú)損安裝、即插即用，整體層次感以及人聲的細膩度都表現得淋漓盡致！

豐田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用豪華配置，前門(mén)安裝德國藍寶豐田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用兩分頻套裝喇叭后門(mén)選擇同品牌豐田專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用同軸喇叭，整個(gè)車(chē)間立體環(huán)繞，節奏感強烈并且高端大氣、無(wú)損安裝、即插即用，整體層次感以及人聲的細膩度都表現得淋漓盡致！

德國藍寶BGx 6652 C20 兩分頻喇叭，更高性?xún)r(jià)比。

德國藍寶GTx 1662 C25 兩分頻喇叭，采用鋁合金盆架（比普通鐵架減少對磁場(chǎng)的損耗，比普通鐵架更硬，減少喇叭本體振動(dòng)，聲音更干凈），玻璃纖維振膜帶來(lái)更清晰的中低音。航天級磁鐵提供強力磁場(chǎng)，讓低頻更干凈有力。高音采用25芯進(jìn)口真蠶絲膜片，釹磁永磁鐵，讓中頻銜接更平順，高頻延伸性更好。

德國藍寶高品質(zhì)三分頻套裝 GTx 1653 C28 整套三分頻，超高性?xún)r(jià)比，中低音和中音采用的都是細紋玻纖復合振膜，高音采用蠶絲一體復合振膜，音色清晰穩定人聲飽滿(mǎn)豐富；盆架為高級鋁合金鑄造，具備更強的抗扭曲能力, 能長(cháng)時(shí)間工作；內部高級磁鋼反應快，磁性強，能讓發(fā)音更加干凈有力。人聲還原真實(shí)，聲場(chǎng)立體豐富，整體層次感以及人聲的細膩度都表現得淋漓盡致！